無(wú)錫20#鋼管廠(chǎng)\20#大口徑鋼管廠(chǎng)16mn與20鋼區(qū)別
16Mn:
16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MPa級(jí)）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預(yù)熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。
主要特性:綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。
應(yīng)用：礦山，運(yùn)輸，化工等各種機(jī)械。
20號(hào)鋼
鋼是一種低碳鋼材料，它的延展性、可塑性都是比較好的，由于它的含碳量低(在 0.17~0.23%之間)所以，硬度比較低。另外，由于20號(hào)鋼的含碳較量低，對(duì)這樣的材料制成的零件在進(jìn)行熱處理提高其硬度比較困難。
。用途：適用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車(chē)上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機(jī)械零件；在重、中型機(jī)械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車(chē)車(chē)輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
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