本周Q235鋼板護(hù)欄立柱價(jià)格趨于穩(wěn)定
當(dāng)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)高峰已經(jīng)逐漸過(guò)去，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交相對(duì)前期有所放緩，但鋼廠庫(kù)存還是處在偏低水平，意味著節(jié)后還是有很大的剛性補(bǔ)庫(kù)空間。此外原本市場(chǎng)對(duì)宏觀預(yù)期普遍偏悲觀，但是近期的表觀需求來(lái)看，并沒(méi)有想象中的那么差，也有修復(fù)預(yù)期的因素在內(nèi)。
由于近期鋼板護(hù)欄立柱價(jià)格有所反彈，部分鋼廠開(kāi)始加大性?xún)r(jià)比更高的卡粉采購(gòu)量。預(yù)計(jì)下周進(jìn)口護(hù)欄價(jià)格將有所回調(diào)。本周?chē)?guó)內(nèi)鋼板防撞護(hù)欄市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，焦企總體出貨順暢，山東部分港口貿(mào)易商恢復(fù)訂貨，鋼廠和焦企對(duì)后市盼穩(wěn)居多，僅河北少數(shù)焦企有提價(jià)意向。
節(jié)后我們對(duì)于鐵礦價(jià)格相對(duì)偏樂(lè)觀些，覺(jué)得還是有上漲的機(jī)會(huì)。一方面是前面提到的，需求上可能沒(méi)想象的那么差，出現(xiàn)大幅下滑的可能性較小，此外鋼廠庫(kù)存同比來(lái)說(shuō)偏低，有很大的操作空間。另一方面是港口庫(kù)存中澳粉的庫(kù)存遲遲未出現(xiàn)大幅累庫(kù)情況，如果節(jié)后隨著限產(chǎn)逐漸放開(kāi)，澳粉庫(kù)存還是有去庫(kù)存的壓力。
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在不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)和使用中，不僅僅要考慮防撞護(hù)欄的實(shí)用性，還需考慮站在公路上的視覺(jué)效果及整體造型。需考量公路的整體布局、造型、連接配合、比例尺度，與周?chē)h(huán)境、人文文化和城市的整體形象相協(xié)調(diào)等，它是集功能、強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)、美觀為一體的綜合構(gòu)思。
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